Перейти к содержимому
slonik

Тормоза! Все о них.

Рекомендуемые сообщения

Live    52
23 часа назад, Assasin сказал:

Стоит поставить 6 поршней На 332 диске. 

У меня восемнашки уже куплены... Если из готовых комплектов там разница 20-30 рублей. При цене комплекта от 100 как то 20 уже не о чем)

18 часов назад, slonik сказал:

от чего и куда? можно с этого начать, возможно размеры уже не нужны будут.

 

машина какая? личное дело каждого )

С киа кворис на киа сид))))

вообще я палил i30n. Там в базе 4 поршня))) начал шарить и случайно на кворис наткнулся. У него тоже 4 поршня и диск 352, к тому же разболтовка 5,а не 6 болтов как я думал. Вылет диска я согласен проставкой поменять, но пластину переходную колхозить не охота.... 

Есть вариант на 320 диске 2 поршня... болт-он.... В базе 300 диск, 2 поршня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Live    52

Перечитал... В базе 1 поршень и 300 диск))) ошибочка)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
FreeMe    1 595
7 часов назад, Live сказал:

Перечитал... В базе 1 поршень и 300 диск))) ошибочка)

Даже на корсе был 308 диск, я думаю для города хватит 320, если бюджет, если нет смотри что нибудь типа брембо 4рот, только почему не хочешь пластину?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Live    52
6 часов назад, FreeMe сказал:

Даже на корсе был 308 диск, я думаю для города хватит 320, если бюджет, если нет смотри что нибудь типа брембо 4рот, только почему не хочешь пластину?

Для города? У меня в городе тормоза дымят бывает. У всех разный стиль езды. Тормоза от такого стоковые немного устали скажем так. Скоро диски в помойку попросятся.... Уже синие))))

Боюсь что 30ку вкину и не оправдает надежд. 300 и 320 не большая разница ведь. Вот 350 уже что-то. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
NitroTroll    388
6 часов назад, FreeMe сказал:

Даже на корсе был 308 диск, я думаю для города хватит 320, если бюджет, если нет смотри что нибудь типа брембо 4рот, только почему не хочешь пластину?

ты забыл что на кия все ездят будто в посл  путь)вот и гоняют)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
FreeMe    1 595
3 часа назад, Live сказал:

Для города? У меня в городе тормоза дымят бывает. У всех разный стиль езды. Тормоза от такого стоковые немного устали скажем так. Скоро диски в помойку попросятся.... Уже синие))))

Боюсь что 30ку вкину и не оправдает надежд. 300 и 320 не большая разница ведь. Вот 350 уже что-то. 

ну те же брембо 4рот бу можно уложить в 30-35

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Live    52
39 минут назад, FreeMe сказал:

ну те же брембо 4рот бу можно уложить в 30-35

Через переходную пластину придётся делать.... Тоже этот вариант рассматриваю, но не решусь. Все таки если болт он встаёт было бы ништяк)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
NitroTroll    388
13 часа назад, Live сказал:

Через переходную пластину придётся делать.... Тоже этот вариант рассматриваю, но не решусь. Все таки если болт он встаёт было бы ништяк)

давай свои продам тебе ахахах)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
FreeMe    1 595
13 часа назад, Live сказал:

Через переходную пластину придётся делать.... Тоже этот вариант рассматриваю, но не решусь. Все таки если болт он встаёт было бы ништяк)

А что тебя смущает то?

У меня так стоят, это же всего лишь способ крепления,на безопасность не сильно влияет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Apofis    14 091
13 часа назад, Live сказал:

Через переходную пластину придётся делать.... Тоже этот вариант рассматриваю, но не решусь. Все таки если болт он встаёт было бы ништяк)

у меня на эрке так суппорта с порша стояли...и до сих пор стоят )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
slonik    5 284

просто для примера, как можно пилить по разному одно и то же

DSC_7515_resize.jpg

 

DSC_7516_resize.jpg

 

DSC_7521_resize.jpg

 

DSC_7523_resize.jpg

 

DSC_7527_resize.jpg

 

DSC_7530_resize.jpg

 

ps в следующий раз во время жарких споров о весе суппортов, "на 300 грамм больше или на 500 меньше", не забудьте уточнить вес переходников. этот момент почему то все пропускают).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AceHart    3 289
В 03.08.2017 в 23:36, slonik сказал:

ps в следующий раз во время жарких споров о весе суппортов, "на 300 грамм больше или на 500 меньше", не забудьте уточнить вес переходников. этот момент почему то все пропускают).

 

я бы предпочел надежность, учитывая, что ездим по дорогам общего пользования.) 

95befe97643e.jpg
 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Apofis    14 091
17 минут назад, AceHart сказал:

 

я бы предпочел надежность, учитывая, что ездим по дорогам общего пользования.) 

95befe97643e.jpg
 

 

ну @slonik писал, что делает расчеты прочности изделия в солиде

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AceHart    3 289

видимо, когда делал эти проставки, данная технология еще не применялась.

 

тогда ок, чо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
slonik    5 284
25 минут назад, AceHart сказал:

 

я бы предпочел надежность, учитывая, что ездим по дорогам общего пользования.) 

95befe97643e.jpg
 

 

для такой эксплуатации (круглый год, по зимним говнам и не мыть ниразу) требуется анодировка, а не переходник кирпич.

кирпичи без анодировки разваливаются в таких условиях ничем не хуже.

5 минут назад, AceHart сказал:

видимо, когда делал эти проставки, данная технология еще не применялась.

 

тогда ок, чо)

делалось- они с хорошим запасом, достаточно жирные из всех, что мы делали. тупо окисление. если их не перетягивали к тому же при установке.

вторая пара закончилась от замены на неподходящий болт, в замен потерянного. вкрутили болт с жирным телом и раздавили переходник.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AceHart    3 289

А куда из двух креплений нельзя жирный болт ставить, в верхнее или нижнее?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
poil    48

Полагаю, ни в одно отверстие нельзя вставлять жирный болт :freddie-so-close: 

 

 

 

 

 

 

 

если только это не твоя подружка:yao-ming-fuck-that:

Изменено пользователем poil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Live    52
В 04.08.2017 в 01:36, slonik сказал:

просто для примера, как можно пилить по разному одно и то же

DSC_7515_resize.jpg

 

DSC_7516_resize.jpg

 

DSC_7521_resize.jpg

 

DSC_7523_resize.jpg

 

DSC_7527_resize.jpg

 

DSC_7530_resize.jpg

 

ps в следующий раз во время жарких споров о весе суппортов, "на 300 грамм больше или на 500 меньше", не забудьте уточнить вес переходников. этот момент почему то все пропускают).

А мне пофиг сколько грамм:yao-ming-fuck-that:быстрее не полетит) да и колеса легче штатки)))

В 08.08.2017 в 21:30, poil сказал:

Полагаю, ни в одно отверстие нельзя вставлять жирный болт :freddie-so-close: 

 

 

 

 

 

 

 

если только это не твоя подружка:yao-ming-fuck-that:

Ахахах :yao-ming-fuck-that:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Loco    559

slonik, у тебя составные диски как сделаны: плавают в колоколе или в полотне?

Изменено пользователем Loco

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
slonik    5 284
В 2/22/2018 в 22:16, Loco сказал:

slonik, у тебя составные диски как сделаны: плавают в колоколе или в полотне?

мы копируем брембо в плане крепежа, для полной совместимости - наши роторы можно прикрутить на брембо и обратно. стоптек тоже частично пересекается.

 

на более легких роторах, типа 355х32, используется D-bobbins (он же T), это когда в роторе отверстия овальные, в колоколе круглые и боббинз фиксирован.

для более тяжелых, типа 380х34, используются H-bobbins, когда в роторе отверстия круглые а в колоколе пазы и квадратный боббинз скользит по колоколу.

 

на около всех штатных составных роторах брембо используются Н-боббинз, они более ресурсные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, где ( у кого ) можно по норм цене затариться роторами 332х30 и колодками Ferodo FRP216H ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AceHart    3 289

@slonik,

слуш, сегодня узнал , что на мой трактер подойти болтон должны передние суппорты от калеоса. диски одинаковые, ступицы тоже, но у калеоса два поршня на скобе, а не один, как у меня на трактере и колодка побольше.

в связи с чем вопрос - будет ли эфективность тормозов повыше, если поставить двухпоршневые тормоза?

да да, бомжтунинг... на что то серьезное денег нет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
slonik    5 284
7 часов назад, AceHart сказал:

@slonik,

слуш, сегодня узнал , что на мой трактер подойти болтон должны передние суппорты от калеоса. диски одинаковые, ступицы тоже, но у калеоса два поршня на скобе, а не один, как у меня на трактере и колодка побольше.

в связи с чем вопрос - будет ли эфективность тормозов повыше, если поставить двухпоршневые тормоза?

да да, бомжтунинг... на что то серьезное денег нет. 

немного наверн)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу

×